随着生活水平的提高，越来越多的人选择买一台车以方便出行，那买了新车之后该注意哪些方面呢，该怎么顺利渡过汽车磨合期呢？今天我们就来聊聊这个。
首先，汽车磨合期指的是在新车或大修后的一定里程阶段，一般为1000-1500公里。出厂后的新车，发动机内部零件的表面较粗糙，零部件咬合也存在一定误差，需要适应的一个过程。
磨合期是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合对车的寿命、安全性和经济性有重要的影响。
新车启动需要预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗，对于新车的伤害更大。预热时间大概10到30秒左右就行了，冬天也可以适当延长，出发后采用低速行驶一两公里的方法继续预热。
新车尽量不要长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没相互适应好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，造成损耗。处在磨合期的汽车，速度控制在40-70公里/时内，最高转速值建议保持在2000-4000转左右是比较适宜的。
另外就是也要避免车辆负荷过重。在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于崩紧没有相互适应的状态，如果大部分时间都是满载运行的话，那也会对零部件造成一定的损伤。
刹车系统也需要磨合，在新车磨合期的时候，尽量不要猛踩刹车，每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性。在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙，对于汽车日后的安全性也有一定提升。
不管是新车旧车，最低要求就是都不能使用低于厂家规定标号的燃油和机油。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，使用高品质的油更利于发动机健康运行。当然，如果不是很了解这方面，就不要自己随便加高标号，高标准的燃油和机油，可以参考相关保养技术人员的意见，以免造成“护车不成反伤车”。
换挡需要及时，这个主要是针对手动挡车型来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，也不要长时间用着一个挡位，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换，这些对于新车来说都是比较伤车的。
