4月26日，在厦门市思明区环岛东路一侧的始发井旁，开挖直径达16.15米的“厦金号”盾构机刀盘顺利下井，与已组装完成的盾体实现了精准对接，标志着厦金大桥（厦门段）主线盾构隧道工程“厦金号”盾构机重大部件基本组装完成，即将进入整机调试阶段。
“厦金号”盾构机总长165米，重约5100吨，是目前福建省最大直径盾构设备。此次吊装下井的刀盘作为整个盾构机开挖掘进的核心部件，总重约510吨，由1个中心块、4个边缘分块组成。
厦金大桥（厦门段）项目主线长约17.3公里，按双向六车道布置，设计时速80公里。全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金“小三通”客运航线共同构建起对台海陆空立体交通的新格局。
（总台记者 陈庚）
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